?

Log in

No account? Create an account

Глупость или ...
kymyl
ЛАПЧИНСКИЙ Александр Николаевич (1882 - 1938), сов. воен. теоретик в области применения ав-и, комбриг (1935), проф. (1926).
http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details_rvsn.htm?id=5969@morfDictionary
Сайт Министерства обороны Российской Федерации.
"Необоснованно репрессирован, реабилитирован посм."

На самом деле, А.Н.Лапчинский умер 2 мая 1938 года от рака.
На сайте города Пушкин, написано
"С ведома К. Е. Ворошилова «Красная звезда» поместила некролог. Но затем имя А. Н. Лапчинского почему-то исчезло из печати и возникла легенда, что он был репрессирован (см. новейший Большой Энциклопедический словарь).
Могила Лапчинского на Новодевичьем кладбище сохранилась, но в весьма плачевном состоянии."
https://tsarselo.ru/yenciklopedija-carskogo-sela/istorija-carskogo-sela-v-licah/lapchinskii-aleksandr-nikolaevich-1882-1938.html

Похоже, по крайней мере, часть сайта Министерства обороны, ведут копипастеры. Печально.

Экология по европейски
kymyl
Взято отсюда http://miastowruchu.pl/2605-2/

В Европе, почти 50% пальмового масла сгорает в автомобилях
31 мая 2016 года
Пресс-релиз INSPRO
Легковые автомобили, и грузовики сжигают почти половину пальмового масла, используемого в Европе.
- Весь рост (34%) использования биодизельного топлива в Европейском Союзе с 2010 года, основан на импорте пальмового масла
- Биодизель, используемый сейчас в Европейском Союзе, на 80% вреднее для климата, чем обычное дизельного топлива [1].
В 2014 г. 45% пальмового масла, используемого в Европе, попадает в баки легковых и грузовых автомобилей. Такие данные, получены от Европейской ассоциации производителей растительных масел Fediol (https://www.transportenvironment.org/publications/eu-biodiesel-market-briefing), аналогичные данные получило Transport&Environment - объединение почти 50 неправительственных организаций из Европейского союза, действующее в пользу чистого транспорта и окружающей среды. Объем пальмового масла, который ежедневно потребляется в Европе, эквивалентен четырем олимпийским плавательным бассейнам.
Ранее, в работе, выполненной по заказу Европейской комиссии (https://www.transportenvironment.org/press/biodiesel%E2%80%99s-impact-emissions-extra-12m-cars-our-roads-latest-figures-show), было установлено, что дизельное топливо, полученное из пальмового масла, действует на окружающую среду в три раза хуже, чем нефть, так как увеличение посевных площадей земель для производства пальмового масла, приводит к исчезновению лесов и осушению сельскохозяйственных угодий в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке и Африке.
В период 2010-14 потребления пальмового масла в Европе увеличилось в шесть раз. Это привело к увеличению спроса на биодизельное топливо на 34% в тот же период времени. Европа, конечно, не производит пальмовое масло из-за климата - остается импорт.
Джос Дингс, управляющий директор Transport& Environment, сказал: "Теперь мы знаем, почему промышленность сдерживала публикацию этих данных, они показывают неудобную правду о европейской политике в области биотоплива. Эта политика ведет к вырубке лесов, вызывает увеличение выбросов от транспорта, она не оказывает какой-либо помощи европейским крестьянам и не способствует повышению энергетической безопасности Европы. Мало нам было Дизельгейта, появился Биодизельгейт ". 

Надписи на графике:
Заголовок - Расход пальмового масла в Европе
Биодизель, Электроэнергия и обогрев, Продовольствие, Промышленность, Корм для животных.
Производство пальмового масла, используемого для не энергетических целей (например, в производстве продуктов питания, кормов для животных, косметики и мыла) в действительности упало на 1/3 между 2010-2014 гг.
В 2014 г. 60% от общего объема производства пальмового масла использовано на нужды транспорта, производства электроэнергии и для отопления.
¾ европейского рынка занимает биодизель, изготовленный из растительных масел холодного отжима - наиболее популярное биотопливо на европейском рынке. Европейский союз является вторым по величине импортером пальмового масла в мире.
Джос Дингс заключает: "Мы должны отказаться от биотоплива первого поколения после 2020 года. Более того, мы должны покончить со странным подходом к биотопливу, которое приносит только вред окружающей среде, но до сих пор числится среди топлив с нулевым уровнем вредных выбросов, вносящих вклад в достижение наших климатических целей. Пока существуют субсидии на биотопливо, лучшие решения не будут иметь шансов на существование ".
Питер Skubisz из INSPRO, организации - члена федерации T & E:
«Мы должны продвигать те виды биотоплива, которые не производятся из сырья, пригодного для переработки в пищевые продукты, такого, как рапс и подсолнечник. Надо производить биотоплива второго и третьего поколения (например, из отходов, водорослей и т.д.). Такие биотоплива не отбирают сырье у производителей пищевых продуктов, и не могут влиять на цены продовольствия в магазинах.
В особенности, необходимо прекратить производство топлива из вредных для общества и климата видов сырья, таких как масло кокосовой пальмы и соевое масло. Под выращивание этих растений вырубают или выжигают тропические леса в Южной Америке и Азии. Для того, чтобы Европа сжигала так называемое "Эко" биотопливо уничтожаются многоярусные леса и заменяются монокультурами. Местное население лишается земли (landgrabbing) и часто вынуждается к рабскому труду. Уничтожаются бесценные для климатической безопасности леса ".
Сейчас Европейская комиссия пересматривает положения Директивы по возобновляемой энергии (RED), на основании которых будут приниматься решения о будущем текущего 7% разрыва для биотоплив первого поколения до 2020 года. Пересматриваются также критерии устойчивого развития биоэнергетического сектора - включая биотопливо. Высшие государственные органы Европейского союза опубликует предложения в последнем квартале 2016 года.

Надписи на рисунке:
Заголовок - Какая часть биодизеля в Европе, пальмовое масло?
Каждый день – 4 олимпийских бассейна = 10 миллионов литров
Примечание:
(1) один олимпийский бассейн вмещает 2,5 млн литров. В 2014 году транспорт в Европе израсходовал около 3,5 млрд литров пальмового масла.

(2) Прошлогодняя реформа политики Европейского Союза в отношении биотоплива установила ограничения на рост потребления биотоплива, полученного с сельскохозяйственных полей - использование которого вместо сокращения выбросов, приводит к их росту. Причиной этого являются выбросы, связанные с эффектом ILUC (косвенное изменения в землепользовании). К сожалению, не удалось изменить директивы RED и FQD, включить фактор ILUC при рассмотрении эмиссии. Это означает, что вредные виды биотоплива, такие как пальмовое масло по-прежнему может считаться пригодным для достижения климатических целей, поставленных Европейским Союзом и получить поддержку из государственных фондов.
(3)] данные из United Nations Comtrade за 2016 год.
Пресс-релиз INSPRO

Кто штурмует Фаллуджу
kymyl
https://pbs.twimg.com/media/CjyCw6VUYAIU8YQ.jpg:large

Структура Джабхат аль-Нусра
kymyl


https://pbs.twimg.com/media/CdCiXDeXIAA-o-S.jpg:large

Аллея авиационной техники в Нижневартовске
kymyl
Нижневартовский район http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B8%D0%B6%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BE%D0%BD
Занимает 118,5 тыс. км? (по другим данным 114,07 тыс. км?) таёжной заболоченной поймы реки Оби и её притоков Ваха и Агана.
Карта Нижневартовского района http://tumen-obl.ru/759858.html
Расписание рейсов из Нижневартовского аэропорта http://www.nvavia.ru/Home/Show?_id=26
Местные линии Нижневартовского авиапредприятия http://www.nvavia.ru/Home/Show?_id=16
Нижневартовский район занимает 118,5 тыс. км? (по другим данным 114,07 тыс. км?) таёжной заболоченной поймы реки Оби и её притоков Ваха и Агана.
Большие фотографии!Collapse )

Могла ли Польша избежать войны? Часть 3
kymyl
Часть 1  http://kymyl.livejournal.com/3192.html
Часть 2  http://kymyl.livejournal.com/3580.html

     Когда стало ясно, что Польша не согласится ни на автостраду, ни на присоединение Гданьска к Германии, а также, поспешно сближается с Англией, 28 апреля 1939 года Гитлер во время своей речи в рейхстаге денонсировал пакт о ненападении с Польшей. Ответил на это министр Бек 5 мая в польском сейме.
     Как вступление к этому дипломатическому шагу, начинается передвижение немецких войск, активная гитлеровская деятельность в Гданьске и подготовка немецкого меньшинства в Польше к активным выступлениям.
     «Пятая колонна», приготовленная задолго перед этим, начинает действовать.
Read more...Collapse )

Могла ли Польша избежать войны? Часть 2
kymyl
       Часть 1  http://kymyl.livejournal.com/3192.html

     Из-за невозможности противостоять растущей германской угрозе путем превентивной войны и на фоне нарастающей и все более опасной для Польши уступчивости Парижа по отношению к Берлину – Пилсудский решил заключить пакт о ненападении с Германией. Старается отложить польско-немецкую войну до момента, когда Англия и Франция настолько обеспокоятся экспансией Германии, что поймут необходимость  – в собственном интересах - безусловно поддержать Польшу. Пакт о ненападении с Германией был подписан 24 января 1934 года.
    
Read more...Collapse )

Могла ли Польша избежать войны? Часть 1
kymyl
Предлагаю Вашему вниманию перевод на русский язык статьи Эдварда Рыдз-Смиглы «Могла ли Польша избежать войны?». Оригинал статьи помещен по адресу
    http://chestnut-ah.livejournal.com/670382.html#cutid1
    Об авторе статьи можно прочесть в Интернете. Например
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%8B%D0%B4%D0%B7-%D0%A1%D0%BC%D0%B8%D0%B3%D0%BB%D1%8B,_%D0%AD%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B4
    http://pulman.livejournal.com/312542.html
    Перевод подвергся очень небольшой редакторской правке для удобочитаемости. Очень надеюсь, что я в точности передал мысли автора.

Осторожно! Word насчитал более 7100 слов!

Могла ли Польша избежать войны?
     Этот вопрос задает себе каждый поляк, и не только поляк, потому, что польско-немецкая война развязала не виданную в истории военную бурю, которая охватила целые континенты, а Польше принесла ужасное поражение. Размеры несчастий, которые обрушились на весь народ, так сильно подействовали на психику поляков, что хотя война еще не закончена, хотя ожидается победа, все равно каждый из нас задается этим навязчивым вопросом. Слишком велики ставки, слишком много важных сил действовало, чтобы ответить на этот вопрос поверхностно. Требуется внимательное рассмотрение, потому что, если ответ будет – «нет», наша совесть успокоится и будем продолжать борьбу, если же ответ будет – «да», следует выяснить, кто виноват и почему так произошло.
Read more...Collapse )

Новый губернатор Петербурга
kymyl
Георгий Полтавченко вступил в должность губернатора Петербурга.
При его предшественнице ежегодно публиковался список крупнейших налогоплательщиков города. http://www.chaspik.spb.ru/fact/luchshie-nalogoplatelshhiki-peterburga-za-2010-god/
Ни один другой крупный город России такие списки не публиковал.
Интересно, продолжится ли эта практика, или постесняются признавать, что нефть, газ и пиво - основа бюджета "крупнейшего промышленного центра"?

Страна одного города
kymyl

На сайте Минфина РФ есть много материалов, на основании которых распределяются дотации регионам. Я пользовался файлами ФФПР.pdf и ffpr1109.xls. Файл ФФПР.pdf на сайте Минфина я найти не могу. Цифры в обоих файлах близкие, но не одинаковые. Возможно, в ФФПР.pdf содержались предварительные данные. Но там так много интересного, что я не могу удержаться от цитирования данных из ФФПР.pdf. Сразу отмечу – все, что я пишу, взято исключительно из статистических данных, и может не совпадать с реальностью.

Москва. Столица Российской Федерации. Самый большой субъект Российской Федерации по населению и экономическому развитию. По многим показателям – государство в государстве. Это не противопоставление Москвы и других регионов. Это указание на региональные перекосы.

 

Read more...Collapse )